《少年Pi》奇蹟解密

《少年Pi》奇蹟解密

李安：如果沒有台灣，不可能拍出這部電影！！

台灣供應鏈的奇幻旅程

2012年12月13日金球獎宣布入圍名單，《少年Pi》同時入圍「最佳影片」、「最佳導演」、「最佳電影配樂」。《少年Pi》也被《Time》

雜誌盛讚為「下一個《阿凡達》」。

 

這部片為台灣帶來外商六十億元投資

這部片成功的因素很多。它讓觀眾正視隱藏在心中的恐懼感，符合了金融海嘯後，全球大環境的不確定性。人們，在主角，與一隻老虎，在海上漂流的過程中，解讀到各種可以應用在職場、生活，甚至家人的密碼。

 

這部片子，有八成都是在台灣完成！！

全球前五大電影視覺特效公司R&H因為《少年Pi》，而看到台灣動畫產業潛力，決定投資台灣，並創造新台幣六十億元投資額。

 

第一幕：衝撞

台灣就是有你這種人，才會發展不起來！

2009年，李安正在苦覓《少年Pi》的拍攝之地。此時，台中市長胡志強的一通電話：「要不要回來拍片？」振奮了他。

 

200多公頃且周邊毫無任何遮蔽物的廢棄水湳機場是最佳的拍攝基地，屏東白榕園與墾丁白沙灣則正符合故事中的奇幻場景。

 

李安回到好萊塢後馬上向資方大力爭取到台灣拍片，結果卻是被當場拒絕，理由是：「台灣不可能有足夠的資源！」

 

「我就是想讓故鄉學習一下好萊塢正規軍的做事方式！」溫婉的李安難得執拗，憑藉著奧斯卡金像獎導演的光環，他硬是讓出資者點頭，也讓台灣本土工作者與好萊塢碰撞出火花。

質感師和造浪團隊都一再被打槍！

陳新發形容質感師的任務就是做舊，亦即把全新的道具與場景，根據劇情的年代背景或時間推演等需要，用油漆與化工的方式，做出舊的時代感。但是，台灣過去樽節的預算環境，讓質感師已經習慣，「你一片木板或水泥牆來，第一就是披土，第二就是塗刷油漆，最後就是等老闆領錢。」

 

但對方卻告訴他，在做舊之前，就該要精密計算。以把船做舊為例，美術團隊會根據每天的時間變遷要素，加上浸泡在海水所產生的鏽蝕青苔等，繪製出與實際相符的模型圖，然後交由質感師處理。當中如果有其他外力介入，如暴風雨翻騰中產生的裂痕，虎爪與刀子刻出來的刮痕，要計算的變數更達上百種，這都該如實反映在船上。就算只是一艘白色的船，也該有上百種的白色型態，因為，這跟陽光反射角度有關。

 

同樣的衝撞也出現在電影中的造浪細節裡。當負責造浪的巴比倫公司展示模擬成果時，卻被李安指責這根本不是我要的東西！

 

數場衝撞著實讓只有熱情的台灣人見識到國際級的要求。

 

第二幕：激盪

中信船廠靠創意做出失傳救生艇

李安在拍戲過程中也善用台灣本來就很強的製造業基礎。如，片中的救生艇，則是出自曾接下LVMH遊艇訂單，有台灣船王之稱的中信船廠。

 

由於劇情設定在十九世紀，救生艇是用鉚釘，木板與木版對接打造而成的，但這種技術早已失傳。中信船廠發揮創意，拉出一組六人團隊專案研發，想出用電焊的方式，把木版重疊，接著再用手工磨掉，最後貼上鉚釘的方式解決。

 

過去做大遊艇的know-how無法應用在小船上，中信還計算該船的整體結構，在造浪池中的吃重、排水量、承載度等，製造方法與技術都重新來過。

 

實固鷹架以博士團隊架出大布景

另外，如鋼鐵挑空鷹架。有了它，劇組才能夠架設出一道道華麗的布景，讓團隊可以安心拍攝，不用擔心會有倒塌的危機。

 

原本好萊塢團隊懷疑，台灣沒有夠好的廠商，一度想從德國進口，但光是材料的運輸費用與買斷的成本就高達新台幣一仟多萬元，還不包括人力服務。

 

沒想到台中就有一家世界級的鷹架廠商。實固公司董事長施龍井，投入鷹架行業二十年，泰國機場與杜拜橋樑等六十多國的重大工程建設都是靠他完成，品質媲美德國，但費用足足可以省下三分之二。

 

實固派出一組博士級的力學研發團隊全成協助李安，把誤差縮小到肉眼看不到的釐米，並且隨著現場狀況的變化，隨時調整鷹架。「我賣的不是產品，是從零組件開始，到後面的規劃施工，像聯發科那種『Turnkey Solution』，整體解決方案啦！」施龍井說。

 

第三幕：收成

造浪團隊一戰成名，國際大導想合作

這不僅是一場屬於台灣供應鏈的奇妙旅程。其實，跟科技產業兩兆雙星動輒千億元的投資相比，《少年Pi》的投資規模並不算大，但帶來的刺激思考，卻還在不斷發酵。相較於實質的金額支出，無形的國際接軌經驗，才是《少年Pi》帶給台灣最珍貴的禮物。